こんにちは、なりなりです(^ ^)
近々で BROMPTONを購入することは決めているので、BROMPTON JUNCTION東京で試乗して、いろいろ聞いてきました(^ ^)
ついでに同じ路線沿線のLORO馬車道でも話しを聞いてきました。
SとMの乗り心地比較
Mは日本人にはアップライト過ぎるという話を聞きますが、身長170cm、足短めの僕には、Mはアップライトだけど「過ぎる」とは感じませんでした。また、Sを買ってからハンドルを高くしようとすると折りたたみ時に地面と接触する恐れがありますが、Mのハンドルを低くしても問題は生じません。実際、Joseph Kousacなどから高さの異なるハンドルが販売されています。
Sは普通のクロスバイク並みです。
僕の場合、BROMPTONは街乗りと奥さんとのポタリングなので、Mが良いかなと。のんびり数十km走るにはアップライトな方が景色が見やすく首にも優しいです。
一人で飛ばす時にはbirdyが有りますから。
birdyは数年後にはフロントダブル化して、年寄りでも峠を走れちゃうバージョンにするつもりです(^^;;
新しいバッグ4種について
BROMPTON JUNCTIONでもよく分からないそうです。発表はサイクルモード 東京にて、発売は来年だとか。
ただ、
「Explore Edition」最終入荷! 今週末から店頭販売開始! | ミズタニ自転車株式会社
最近発売されたExplore Editionに搭載のバッグはSハンドルにも搭載可能で、これに似たものも出るのではないか、Sハンドルにも取り付けられるバッグが増えるのではないかと「予想している」とか。
BROMPTON総本山でも情報をお持ちでない。
Sの方が良い気がするけどバッグがなあ…と思っている方は、サイクルモード東京を待った方が良いでしょう。
各所からSハンドルでも使える、使えないの報告が有ると思いますから。
S6L➡︎S6Rの改造費用は?
S6Rが標準モデルとして存在しないため、Sハンドルにするとリアキャリア 無しになる訳ですが、キャリアを取り付けるには、シルバー税別23,000円、ブラック24,000円のパーツ代が必要となり、Lに付属の泥除けはお持ち帰りとなります。
ノーマルカラーならB-Spokeでの2020年受注生産が始まればもう少し安く対応出来るます(Lのキャリア分安くなる)が、BLACK EDITIONはB-Spoke対象外です。
キャリアは荷物を積める以外に、ころが〜るに積んだ時の安定性に関わる、つまりLでは倒れやすいという報告を目にしたのですが、聞いてみたところ、別段関係は無いと思うと言われました。
実際、Lをころが〜るに収納してもらいましたが、特に問題は感じませんでした。
問題はキャリアではなく、固定用のベルトをしっかり閉めるかどうかの様です。
僕の場合はしまなみ海道旅などで荷物を積む可能性が有り、SよりMハンドルが良いと思ったので、M6Rにします。
フロントチェーンリング
試乗したのは50Tの標準仕様で、これも通常は変更するならチェーンリング 追加購入で、50Tはお持ち帰りですが、B-Spokeなら初めから好みの歯数に出来ます。
但し、50T以外で選べるのは54Tか44Tです。
ここにも書きましたが、50Tでは
- トップギアはロードバイクのトップから1つ下
- ローギアはロードバイクと同じくらい
です。
ロードバイクで一番重いギアは下り坂用、その次でも平地ではなかなか使いませんから、BROMPTONには重すぎです。
一般的なロードバイクで峠を上にはダンシングしながら必死に登っていくので、BROMPTONが同程度では厳しい。
44Tでも
- トップギアがロードバイクのトップから3段目
- ローギアはロードバイクより少し軽い
なので、まだ全体的に重いです。
40Tなら
- トップギアがロードバイクの上から4段目
- ローギアはロードバイクより2段分軽い
- 構成がbirdyとほぼ同じ
となります。
birdyはトップスピードはロードバイクに全く及びませんがそこそこ出ますし、峠越えが割と楽です。
更に飛ばす自転車ではないBROMPTONはbirdyより低速設定で良いくらいですが、40Tでも標準クランクに取り付けらる下限に見えますから、これが最適かと。
☆H&H新商品☆ 40Tフロントチェーンリング - ローロ サイクルワークス スタッフBlog
LOROなら純正では有りませんが、BROMPTONに適したガード付き40Tチェーンリングも扱っています。
消費税5%還元
JUNCTIONは5%対象外でしたが、姉妹店のLOROは店舗によっては対象となるそうです。
https://apps.apple.com/jp/app/%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E9%82%84%E5%85%83%E5%AF%BE%E8%B1%A1%E5%BA%97%E8%88%97%E6%A4%9C%E7%B4%A2%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA/id1477479075?uo=4&at=10l8fX
このアプリが相変わらずクソで、店舗名検索も出来ないのですが、頑張って見たところ
- 日本橋と世田谷は非対応
- 馬車道は対応
な様です。
しかし、LORO馬車道で確認したところ、まだ申請は通っていないそうで、実は日本橋も同様だとか…
僕の結論としては
M6Rは確定なのですが
- 5%還元店舗が未確定
- ブラックラッカーが良い気はするが実物を見ずに決める程ではない
ため、色はサイクルモード東京で実物を見て決めることにします。
それでブラックラッカーが手に入らなくなったら、それはそういう運命だったということで。
その前にブラックラッカーの実物を見る機会が有ってどうしてもと思えば、そこで即決するかもしれませんが、いずれにしても、20万円を超える買い物を、実物を見ずには決断出来ません(^^;;