こんにちは、なりなりです(^ ^)
先月、BROMPTONの最新情報をまとめたばかりですが、内容を更新する必要が出てきました。
T LineとP Lineに、従来モデルの外装4速のUrbanに加えて、外装4速に内装3速を組み合わせることで12速として、上り坂にも平地での高速走行にも強くすることを狙ったExploreが追加されます。
4速ではもの足りないため、既にサードパーティから外装7速への改造キットが発売されており、恐らくこの改造キットが好評を得ていたり、4速では物足りないというフィードバックがユーザーからかかっているのでは無いかと思います。
もしかしたら、従来モデルをUrbanと命名した時点でExploreの発売は予定していたのかもしれません。
まだ一報なので
- 重量がどうなるのか
- 恐らく外装4速の変速機は従来通りだが、内装3速がどういうものか
が分かっていません。
C Lineの内装3速は重いしペダルに加重した状態で変速出来ないため、もっと良いものが採用されることを期待します。
今日現在分かっている情報をまとめると（Low、Middleのハンドルがそれぞれあるがハンドル以外の仕様は同一、全て予約開始済み、価格は税込）
| モデル名 | 変速機 | ラック | 価格 | 発売時期 |
|---|---|---|---|---|
| T Line Explore | 12速 | 無し | 894,850円 | 2024.2〜3 |
| T Line Urban | 4速 | 無し | 852,500円 | 発売中 |
| P Line Explore | 12速 | 有り | 493,350円 | 2024.5〜 |
| P Line Explore | 12速 | 無し | 480,700円 | 2024.5〜 |
| P Line Urban | 4速 | 有り | 453,750円 | 発売中 |
| P Line Urban | 4速 | 無し | 441,100円 | 発売中 |
色に関しては
- T Lineは変更無しでブラステッド チタニウムのみ
- P Lineの標準色がミッドナイトブラック、ルナアイス、ブロンズスカイと変更無し
- P Lineのラッカー色もボルトブルーラッカー、フレームラッカーで変更無し、標準色より17,600円高
となっています。
12速モデルExploreは4速モデルUrbanの4万円高となりますが、Urban購入後に7速化するとパーツ代だけで7万円越えなのでExploreの方が良さそうです。
まだギアの変速率が公開されていないので一漕ぎ距離の算出が出来ませんが、外装が4速ありますから、恐らく内装を頻繁に切り替える必要は無くて
- 上り坂では内装1速
- 標準的には内装2速
- 平地を飛ばしたい時は内装3速
とすれば良く、外装が2速しかないC LineのExploreの様に、内装と外装を交互に切り替える必要があって煩わしいと言うことは無いのではないかと思います。
あとは、過去1年程度の購入者に対して、UrbanからExploreへのアップグレードは4万円程度で対応してあげて欲しいところですね。
