こんにちは、なりなりです(^ ^)
早くも梅雨入りしてしまいそうですが、梅雨明け後の車載サイクリングに備えて、Vektron S10とPSF1の2台をN-WGNに積んでみました。
PSF1にフェンダーを取り付け、ショートステムに変更するためにGCS横浜に持って行くついでです。
夫婦二人なので積めないことは無いだろうけど、段ボールなどを緩衝材に使うなど少し面倒かもなと思っていましたが
- リアシートは最前部に
- 荷室のボードは外す
- PSF1は荷室前方に寝かせる
- Vektronはは荷室後方に立てる
これでピッタリ収まりました。
- Vektronは外装変速機が外側に折りたたまれるので、横に置くにはハンドルを下にしなければならないが、縦置きでも横倒れしやすい
- PSF1は縦だとガタガタ暴れるけど、外装変速機が内側に折りたたまれるからハンドルを上にして横置きで安定する
という微妙な特性が有るのですが、条件がピッタリハマった格好です。
川崎の自宅からGCS横浜までの15kmほど、特に違和感は有りませんでしたが、PSF1をGCSに預けての帰り道では、発進のタイミングでVektronが少しカタカタ鳴っていました。
リアシートを1段後方に動かすとガタ付きが消えましたが、今度はPSF1が動くかもしれないので、プチプチか段ボール、何か緩衝材を常備しておくと良さそうです。
これで、車載サイクリングの準備万端(^ ^)
