トヨタの新型プリウスは、内装に好き嫌いが有ったり、トランクの広さが不足気味だったり、リアシートが快適とは言えなかったり、まあ、文句を挙げれば、どんな車にも有るので、総じて良くできた車だと思います。
先週試乗してみて、とても快適に乗れる車だと思いました。
予約も10万台を超えたりして、売れるのもうなずけます。
でも、そんなに慌てて、今買うべき物なのか、ちょっと疑問に感じ始めました。
丁度、クルマを買い換えようとしていた、あるいは、お金余ってるから、経済に貢献するよ、なんて方は、それで良いのですが。
僕が躊躇し始めた理由は、
- 年収ダウン
この不況で月収が削られているのですが、ボーナスの減資が20%ダウンという全社通知が来ました。てことは、僕ら管理職のダウン率はそれ以上です。
トヨタ並の60%ダウンなんてことは無いでしょうが。
その他、諸々合わせると、100万を超えるダウンです。きっと(>_<)
- レガシィ号の査定額が60万円
まだ5年目ですが、フルモデルチェンジされてしまったのが痛かったのでしょうか。もう少し出ると思ってました。
既にこれしか出ないなら、乗り潰した方が良い気がします。
- 本当にecoなのか？
僕は、基本的に新車を買って乗り潰し派です。頻繁に乗り換えるのは、勿体無いと思うのです。
まだ、5年目の車を乗り換えたことは有りません。
- 政府に踊らされている
しかも、あの、あほうくんに。あほうだろうに踊らされるって、ホントにあほだろ(￣◇￣;)
- 選択肢が少なすぎる
一応、エスティマやハリアー（もう無いんでしたっけ？）のハイブリッドも有りますけど、今は、実質、プリウスかインサイトのニ択です。
でも、数年内に、もっといろんな形のハイブリッドが出てくるはずです。
既に、ホンダもトヨタも、ハイブリッドだけに販売が集中してしまって、困っています。
日産なんか、如何わしい燃費向上車を出しただけですからね。あれ、明らかに、燃費の測定方法に合わせてコンピュータをチューンしただけで、実燃費は変わらない、下手したら低下してるかもしれないしろ物ですよね(￣◇￣;)
- そもそもそんなに乗らない
スキーを引退し、プリウスでもインサイトでも、4人でゴルフには行けませんし、そもそも、体調的に、あまり長々とクルマに乗れません。
更に、高速料金が1000円になったおかげで、週末の渋滞が酷くなり、あまりクルマで出かけたくありません。
となると、たまのお買物用にしか使えません。その程度なら、燃費なんて大した問題じゃないし、レガシィ号の方が、沢山積めます。
高速料金の値下げなんて、平日のトラックなどにこそ適用すべきですよ。苦境に喘ぎながら日本経済を支えている、縁の下の力持ちなんですから。
- 予想を超えた体力の衰え
今年お金を掛けるべきは、車じゃ無いんでは？？
一部は、僕固有の問題ですけど、皆さんも冷静になった方が良いかも。
