こんにちは、なりなり@narinarissuです(^ ^)
GIANT(ジャイアント)のグラベルロードバイク REVOLT1(リボルト1)を発注しました！ - なりなり日記
僕自身はGIANTのグラベルロード REVOLT1を発注しました。
奥さんには電動アシストのクロスバイクを考えていたのですが、方針変更します。
【目次】
電動アシストクロスバイクをやめた訳
10万円台の電動アシスト クロスバイクを徹底比較！ - なりなり日記
僕と一緒にガンガン走るのは無理でも、軽いサイクリングには一緒に行きたいという、うちの奥さんのために、スポーツタイプの電動アシストサイクルを調べました。
でも、15万円ほどする自転車は、彼女にはプレッシャー(買った挙げ句乗らなかったらどうしようと)らしいです。
まあ、分かりますよ。初心者にとって、自転車に10万円以上かけるって、かなりの冒険ですから。
ということで、どの程度の距離走れるか分からないけど、普通のクロスバイクにしようと思っています。
10kg前後の軽量クロスバイクなら、車載は勿論、帰りにへばったら輪行で帰るとか、そもそも輪行前提でのサイクリングも可能ですから。
夫婦でサンライズ出雲で輪行して、しまなみ海道を走ったり、最近は、輪行バスツアーなども有りますから、楽しみは広がります(^-^)
特に、しまなみ海道は是非走ってみたいのですが、うちの場合、そんな楽しげなことを一人でやると怒られるので(^_^;)
僕がGIANTで買うので、彼女もGIANTで良いと思っていたのですが、念のため、他に良いものが無いか確認しておきます。
タイトルで女性向けとしているのは、僕自信はクロスバイクに興味は無く、うちの奥さんのために探しているからです。
5万円台に絞ると、意外と選択の余地は少ないですが、クロスバイクはこの程度に押さえたいです。
10万払うと、グラベルロードの下位グレードが購入可能ですから。
逆に、もっと安いものになると、パーツがショボくなったり、車体が重くなったりするので、そこそこ乗る気なら、5万円台が良さそう。
では、早速、各社のクロスバイクを見ていきましょう！
GIANT(ジャイアント)
コスパの良さ筆頭に挙げられるのは、やはりジャイアントです。
ジャイアントは女性向けはLIVという別のブランド名で、同価格で少しテイストの異なる二種類のクロスバイクを出しています。
はっきり言って、台湾製ということを別にしても、GIANTっていうロゴはカッコ良くないですから。
僕のREVOLTもGIANTロゴが目立たなくて良い(^_^;)
ESCAPE R3 W
2016 Giant Bicycle [ESCAPE R3 W]
クロスバイクの王道、ESCAPE(エスケープ)シリーズの最新モデル R3の女性用モデル、ESCAPE R3 W(WomenのW)です。
このモデルは、装備と価格から、最もスタンダードなクロスバイクで、迷うならこれにすればOKなようです。
ただ、色が3色しかないのは、ちょっと寂しい。
上の写真は、恐らく、上から順にフレームサイズ350mm、400mm、440mmです。一番上が一番トップチューブのスロープ(股下のパイプ)が大きく、シートステー(後輪の中心からシート下に伸びてるパイプ)も寝ていることがわかります。
身長が低い人でも、停車時に足をつきやすくしてあるのでしょう。
- 価格 55,000円(税抜)
- 材質 アルミ(フォークのみクロモリ)
- フレームサイズ 350mm(身長140～160cm)、400mm(155～170cm)、440mm(160～175cm)
- 重量 9.9kg(400mm)
- 基本コンポーネント SHIMANO ALTUS
- ギア 3x8段変速
- ギア比 0.875-4.36
- ブレーキ TEKTRO RX1
- ダイヤサイズ 700x28C
うちの奥さんの場合、身長155cmなので、350mmフレームです。この場合、重量9.9kgは400mmなので、8.7kg(9.9x35/40)と思われます。かなり軽いですね！
※フレームサイズの重量への影響は、そんなに大きくないとのコメントを頂きました。確かに、他のパーツは一緒ですもんね。失礼しました(^_^;)
そして、ギア比もワイドレンジなので、使いこなせれば、スピードが出せますし、きつい坂も上れます。
TEKTRO RX1はミニVブレーキで、マウンテンバイクのVブレーキより小型の物ですが、逆に、ジャックナイフにならない、必要充分なものでしょう。
ジャックナイフとは、ブレーキを引いた時に後輪が持ち上がる現象で、特に、ブレーキの強いマウンテンバイクなどでは、とっさに前ブレーキ(右ブレーキ)をかけた時に、低速で走っている時でも起こり得ます。
ジャックナイフは、かなりビビります(^_^;)
フォークはクロモリの方がソフトなのかもしれませんが、防錆性を考えるとアルミにして欲しかった。
クロモリは鉄の合金の一種で、鉄のなかでは上質で、一部のロードバイクにも使われていますが、今の入門グレードの主流はアルミ、上級グレードはカーボンです。
鉄は錆びますから。
タイヤは700x28Cなので、クロスバイクとしては細目ですから、多少、パンクなどに気を使うかもしれません。
但し、ジャイアントストアの店員さんによれば、ホイール交換せずに、35Cまで対応可能とのこと。
FREEDA
そして、もうひとつの選択肢がFREEDA(フリーダ)です。
こちらは、2色のみです。GIANTのクロスバイクは、物は良いのでしょうが、色の選択の余地が少ないのは、女性には今一つではないかと。
- 価格 55,000円(税抜)
- 材質 アルミ(フォークのみクロモリ)
- フレームサイズ 350mm(身長140～160cm)、400mm(155～170cm)、440mm(160～175cm)
- 重量 10.8kg(400mm)
- 基本コンポーネント SHIMANO ALTUS
- ギア 3x8段変速
- ギア比 0.875-4.36
- ブレーキ TEKTRO RX1
- ダイヤサイズ 26x1.25(350)、700x28C(400/440)
うちの奥さんの場合、身長155cmなので、350mmフレームです。重量10.8kgは400mmなので、9.5kg(10.8x35/40)と思われます。充分に軽い
ESCAPEとの違いは、
- 少しアップライト(体が立った楽なポジション)
- 一番小さなサイズはタイヤが太め(クロスバイクとしては標準的)
- 一番小さなサイズは26インチの小さめタイヤ
こんなところです。パーツは全く同じです。26インチのクロスバイクは珍しい。
ママチャリに近めのクロスバイクですね。
小柄な女性で、どうしても700Cのタイヤが嫌で26インチにしたいなら選んでもいいのですが、32Cが良いというなら、ESCAPEのタイヤを代えるか、他のメーカーにした方が良いです。
26x1.25は横幅1.25インチなので3.175cm、32Cとほぼ同じです。
BRIDGESTONE(ブリヂストン)
国内のメジャー自転車メーカー、ブリヂストンサイクルです。
ブリヂストンはクロスバイク的なモデルが幾つもあるのですが、フロントが一段であったり、女性向けの小型フレームの無いモデルを除外すると、ひとつに絞られます。
CYLVA(シルバ) F24
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/f24.html
とりあえず、色は5色あるので、気に入ったものが見つけられるでしょう。
- 価格 55,800円(税抜)
- 材質 アルミ(フォークのみユニクラウンスチール)
- フレームサイズ 390(身長139～154cm)、420(151～166cm)、480mm(163～178cm)、540mm(175～190cm)
- 重量 12.5kg(480mm)
- 基本コンポーネント SHIMANO ALTUS(SHIMANO使用率高い)
- ギア 3x8段変速
- ギア比 0.875-4.36
- ブレーキ SHIMANO BR-T4000
- ダイヤサイズ 700x32C(パンクガード付き)
うちの奥さんの場合、身長155cmなので、420mmフレームです。重量12.5kgは480mmなので、10.9kg(12.5x42/48)と思われます。
ESCAPE + 2.6kgかぁ。非力なうちの奥さんには重いかも。
ユニクラウンスチールは、クロモリより質の劣る鉄のようです。
コンポーネントにSHIMANO(シマノ)使用率が高いため、信頼性が高いと思われます。
ブレーキもシマノのVブレーキであるため、TECTROのミニVより上でしょうが、効き過ぎと感じるかもしれません。
LOUIS GARNEOU(ルイガノ)
イタリアのメーカーということも有って、お洒落なイメージのルイガノです。
LGS-CHASSE(シャッセ)
http://www.louisgarneausports.com/lgs-chasse.html
流石のルイガノ、色が豊富ですが、地味な色を減らして、黄色とかオレンジとかが有ると、なおいい気がします。
- 価格 58,000円(税抜)
- 材質 アルミ(フォークのみHI TEN)
- フレームサイズ 370mm(身長145～160cm)、420mm(155～170cm)、470mm(165～180cm)、520mm(175～190cm)
- 重量 11.97kg(470mm)
- 基本コンポーネント SHIMANO ALTUS
- ギア 3x8段変速
- ギア比 0.875-4.36
- ブレーキ TEKTRO ALLOY V-BRAKE
- ダイヤサイズ 700x32C
うちの奥さんの場合、身長155cmなので、370mmフレームです。重量11.97kgは470mmなので、9.42kg(11.97x37/47)と思われます。GIANTのFREEDAより軽く、ESCAPEよりは重い。まずまずの軽さです。
ESCAPEより2kg重いです。
HI TENはユニクラウンと同じ鉄だそうです。
ブレーキはTEKTROですがVブレーキなので、効きは悪くは無さそうです。
CENTURION
CENTURIONはマイナーですが、ドイツのメーカーで、歴史も古いようです。
でも、正直、自転車乗りなら誰でも知ってるジャイアントやルイガノと違って、余程のマニアしか知らないと思います。
CROSS LINE(クロスライン) 30 RIGID(リジッド)
http://www.centurion-bikes.jp/15bikes/crossline30rigid.html
そもそも48,000円なので対象外なのですが、税込みで5万円台ということで、おまけで。
- 価格 48,000円(税抜)
- 材質 アルミ
- フレームサイズ 370mm、440mm、470mm、500mm、530mm
- 重量 11.2kg(530mm)
- 基本コンポーネント SHIMANO ALTUS
- ギア 3x8段変速
- ギア比 0.75-3.5
- ブレーキ PROMAX MTB-117A リニアプル
- ダイヤサイズ 700x32C
うちの奥さんの場合、身長155cmなので、恐らく370mmフレームです。重量11.2kgは530mmなので、7.8kg(11.2x37/53)と思われます。超軽量ですね！ESCAPEを超えました！
但し、ギア比が低いので、長距離サイクリングではなく、街乗り想定でしょう。0.75なんて軽いギアは不要なので、4以上の高比率で高速対応した方が良かった。
また、PROMAXのブレーキも評判悪いです。
よって、これは除外。
まとめ
超軽量のGIANT ESCAPE R3 W
2016 Giant Bicycle [ESCAPE R3 W]
クラス最軽量でパーツも悪くない。
輪行する可能性が有るならイチオシ！
また、一般的なタイヤチューブは、ロードの標準23/25CとESCAPEの28Cは共通だということも利点ですね。
旦那がロード、奥さんはクロスバイクというのは、割りと有りがちだと思いますが、その場合、二人で予備チューブを共用できます。
ただ、僕のREVOLTの35Cと共用できるのは32Cです。
※ジャイアントはネット販売無しです。
パーツが高品質なBRIDGESTONE CYLVA
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/f24.html
国産のBRIDGESTONE製で、パーツも大半がSHIMANOと、純国産の信頼性で選ぶならこれ！
但し、少し重いので、非力な女性で、輪行も考えるなら、他にした方がいい。
構成が無難でカラバリ豊富なLOUIS GARNEOU LGS-CHASSE
http://www.louisgarneausports.com/lgs-chasse.html
軽い方がいいけど、ESCAPEの色が気に入らない、或いは、ルイガノの方が何となく格好いいという人はこちら！
ESCAPEの28Cが細すぎて心配という人も、こちらかな。
でも、CYLVAよりは多少軽いけど、ESCAPE2kg重いのは、ちょっと痛いかも。
うちは、ESCAPE R3 WかLGS-CHASSEにすると思います(^-^)
予備チューブを共用することを考えて、出来ればLGS-CHASSEに誘導したいとも思いましたが、輪行の可能性を考えると、ESCAPEかなぁ。
※パナレーサーだと28Cと35Cは別チューブですが、シュワルベなら同じでした。
このクラスのクロスバイクは、ネット購入でも良いと思いますが、実物の確認はしたいところですね。
身近に対応のいい自転車屋があって、そこに買いたいものが有るなら、多少の価格差には目をつぶって、そこで買った方がいい。
うちの場合は、一番近いのはY'sロードなのですが、あその店員は対応が悪い。でも、僕が購入したジャイアントストア二子玉の近くにもY'sが有るので、そこが良ければY'sでもいいかな。
或いは、次に近いサイクルベースあさひか。
※あさひもY'sも全然置いてませんでした。Y's二子玉はレディスモデルなんて殆んど置いてません。看板倒れ...ジャイアントの２つから選びます。
